降低能耗，減少環(huán)境污染以及節約有限資源是當今各國面臨的一個(gè)十分重要而緊迫的任務(wù)。在汽車(chē)等產(chǎn)品輕量化的總趨勢的推動(dòng)下，可以預計，今后10年，我國輕金屬鑄件市場(chǎng)將會(huì )有大幅度的發(fā)展。
各鑄件生產(chǎn)大國的鋁、鎂合金鑄件所占比例在13%～19%之間，有些國家（如意大利）更是高達30%～40%，而我國的鋁、鎂合金鑄件所占的比例不到10%。發(fā)達國家90%以上的鋁鑄件用于汽車(chē)零件制造業(yè)。
在我國，鋁合金鑄件要形成規?；a(chǎn)并滿(mǎn)足汽車(chē)輕量化的要求要解決的問(wèn)題還很多：
第一，汽車(chē)對鋁鑄件的要求向薄壁、形狀復雜、高強度、高質(zhì)量的方向發(fā)展。為適應這種要求，應進(jìn)一步優(yōu)化鑄造工藝并進(jìn)行新合金材料的開(kāi)發(fā)。
第二，應從設計和工藝的角度降低生產(chǎn)成本，如使用一模多件技術(shù)和自動(dòng)化技術(shù)以提高生產(chǎn)率、延長(cháng)模具使用壽命，并采用一體化的設計減少零件數量。
第三，采用計算機模擬技術(shù)，縮短工藝方案的開(kāi)發(fā)周期。
第四，加大鋁的回收力度。再生鋁是鋁鑄造的主要原料，我國在發(fā)展鑄造業(yè)的同時(shí)應重視再生鋁資源的利用，開(kāi)發(fā)從復合材料和異種材料組合的廢料中的有效分離鋁的技術(shù)，并建立廣泛的廢料回收體系。
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